Algo de Historia

En el año de 1957 Fausto Galante y Cía Ltda., Sociedad dedicada a la construcción de estructuras y cimentaciones, para complementar su actividad, importó al país su primer equipo de pilotaje Benoto Foundation Nº 4, considerado en aquel entonces, el más completo.

Cimentaciones cada vez más profundadas y exigentes, acordes con las necesidades de un país en crecimiento, fueron la motivación para la constitución de 1074, de nuestra sociedad que, desde sus orígenes se dedicó, casi con exclusividad, a la solución y construcción de cimentaciones especiales con particular énfasis en pilotajes. Innumerables edificios, puentes, termoeléctricas y otros complejos industriales son testigos del esmero, dedicación y cumplimiento con que la empresa ha ejecutado los trabajos a ella encomendados.

Hoy 25 años después, seguimos siendo pioneros y líderes en Cimentaciones en Colombia, con el más destacado grupo de profesionales, con implementación de nuevas tecnologías de vanguardia y con los equipos más modernos, eficientes y sofisticados del Mercado.

R y A Galante H. Ltda. continua ofreciendo ventajosas soluciones técnicas y económicas para cualquier tipo de cimentación profunda a nivel nacional e internacional.

Cimentación Éxito Caracas con 57 en Bogotá

1. En el lote existe una edificación que no debe interferir con el avance del programa de la obra.
2. Se deben ejecutar pilotes de 60 cm de diámetro a fricción para soportar una carga de 400 toneladas con asentamiento máximo de 2.5 cm.
3. Los pilotes a ejecutar son los ubicados en el perímetro del lote.

Cimentación Torre Parque 87

1. El edificio cuenta con 5 sótanos.
2. Confinados por pantallas pre excavadas de e=0.50m y profundidad de 33m en su sección típica, además se construyeron tramos con e=0.80 y h=44m que le dan mayor rigidez a las pantallas; durante la construcción se usaron inclinómetros embebidos en las pantallas.
3. Para dar mayor soporte a los empujes laterales se construyeron contrafuertes provisionales desde el sótano 2 hasta el 5.
4. En la excavación de los pilotes supone una expansión del 30% lo que obligo a estabilizarla con polímeros.
5. Los pilotes de cimentación sirven de columnas desde el nivel -5 hasta el nivel 1 (revistiéndolos con una camisa metálica), así también se usaron barretes columna, estos elementos son capaces de soportar la superestructura sin ser amarrados por vigas a nivel de la cimentación, es decir que la estructura área se empezó una vez terminado el 50% de estos elementos.
6. La losa del 5ª sótano funciona como losa de fundación (e=0.40m) y bajo ella se encuentran vigas de h=1.90m.
7. Las luces principales son de 12 m y las luces intermedias de 6 m.

Sistema barrete columna y pilote columna para construcciones simultaneas de varios sótanos y la super estructura

1. El diseño debe tener en cuenta cargas soportadas por un solo elemento en un 100%.
2. El proceso tiene tolerancias mínimas
3. Mezclas de concreto más fluidas que para pilotes tradicionales.
4. Este sistema requiere equipos más pesados.
5. Interacción pilotador constructor para coordinar construcción hacia arriba y hacia abajo.

Descripción del Proceso Cerros de Suba

1. Replanteo
2. Organización en planta
3. Señalización
4. Excavación superficial
5. Retiro de material excavación
6. Acceso con molinete
7. Excavación
8. Perfilado
9. Anillos en concreto
10. Borde del último anillo
11. Acero de refuerzo
12. Embudo
13. Fundida del Caisson
14. Cota final de fundida

Descripción del Proceso Bosques del Márquez

1. Avance ejecución
2. Excavación por terrazas para avanzar simultáneamente en muro anclado e iniciar Caisson.
3. Organización en planta
4. Vista en planta
5. Excavación con equipo mecánico
6. Encofrado anillos
7. Centro Caisson
8. Armado encofrado
9. Centrado encofrado
10. Alistado para fundir
11. Anillo fundido
12. Avance excavaciones
13. Imprevistos climáticos
14. Campana o pata de elefante
15. Izado de armadura con torre grúa
16. Acero de refuerzo
17. Fundida Caisson
18. Vibrado de concreto
19. Lavado acero de refuerzo

Cisson gran diámetro

Proyectos realizados

1. Excavación y replanteo Caisson gran diámetro

2. Caisson de 5 M de diámetro – Universidad de Los Andes

3. Caisson huecos rellenos de material granular compacto de 7.5 M de profundidad y diámetro de 2.6 M – Fabrica Nacional de Chocolates en la ciudad de Medellín.

Particularidades para vivienda Sopó:

1. Dado que la mitad de la cimentación se encuentra en un relleno realizado en malas condiciones de compactación y ubicadas sobre la ladera, se descarta el uso de pilotes ya que el pilotador no puede garantizar el debido empotramiento que se requiere
2. La recomendación de cimiento con Caisson es coincidente entre geotecnista y estructural, por tanto el constructor deberá acatar la recomendación, y caso contrario asumirá las responsabilidades pertinentes.