Descripción del Proceso
- Demolición edificaciones existentes
- Replanteo
- Inicio excavación
- Armado y fundida viga cabezal
- Excavación trincheras
- Armado, encofrado y fundida de pantallas
- Vista general costado sur sótano 1
- Trabajos en el costado oriente
- Trabajos en el costado norte
- Detalle armadura dados de anclaje
- Emplazamiento y puesta en marcha de los equipos junto con acciones SISO
- Alistado e inserción de torones
- Proceso de inyección
- Proceso de tensado
- Excavación sótano 2
- Fundida pantallas sótano 2
- Anclajes sótano 2
- Excavación sótano 3
- Armadura pantallas sótano 3
EDIFICIO IKONO 135
Bogotá
Ejecución Pilotes Perimetrales
o Una vez realizada la limpieza y nivelación del terreno se procede con
o El replanteo
o Luego se ejecutan pilotes tangentes o secantes.
o Los pilotes se construyen de manera que se alternan para facilitar el proceso constructivo.
o Es importante contar con equipo para retirar los sobrantes de excavación.
o El orden y aseo resultan fundamentales para poder ejecutar de manera rápida
o Resulta conveniente contar con un sitio de almacenaje cercano.
Viga Cabezal
o Descabece de pilotes
o Replanteo
o Armado de acero
o Encofrado
o Fundida
o Son las actividades a ejecutar de acuerdo a la programación.
Excavación Mecánica
o Coordinación excavación instalación de puntales.
o Disponer de medidas de mitigación del impacto ambiental, cumplir protocolos para el uso de equipos.
o Cumplir horarios de retiros pero cumplir las metas de acuerdo a la planificación geotécnica.
Apuntalamiento
o En este caso se uso apuntalamiento temporal
o Puede usarse como puntal una de las vigas de la placa de entrepiso que debe incluirse en el diseño estructural y se convierte en un apuntalamiento permanente.
o En el edificio IKONO se planteó la ejecución de pilotes para las columnas del edificio una vez excavado el sótano.
o Esta alternativa puede resultar un poco más demorada pero definitivamente se hace viable al comparar costos.
o Los pilotes son de 14 metros y 30 cm de diámetro, lo que permite hacerlos de forma manual.
Cimentación
o Se avanza en tramos; en este caso se trata de una placa aligerada con casetón.
o De aquí en adelante el proceso se convierte en un proceso repetitivo.
Acabados
o Una vez terminado el sótano se aplica malla electrosoldada anclada a los pilotes y se rellena con mortero impermeabilizado.
o Se dejan lloraderos para aliviar la presión de poros.
o Se construye el sistema de drenaje y se colocan láminas de PVC al interior, lo que reduce costos de iluminación y facilita las labores de mantenimiento.
IKONO 135
Apuntalamiento usando las placas de entrepiso de sótanos
El método constructivo que ha dado buenos resultados para limitar los movimiento de la pantalla y arriostrarla definitivamente es el que se ha denominado “construcción simultanea descendente y ascendente de estructuras de edificios”, método muy conveniente cuando se requiere dar carga al terreno, ya sea para evitar el llamado rebote o para eliminar la posibilidad de una falla fondo, y por lo cual es más usado en proyectos de zonas de suelos blandos.
El método requiere ejecutar, al mismo tiempo que la pantalla, perforaciones de gran diámetro o Caisson (1.00 a 1.50 m), en las que se alojan las columnas definitivas de las plantas de sótano, buscando los pilotes de cimentación previamente ejecutados. A continuación se acomete la construcción de las losas de los sótanos, quedando la pantalla arriostrada en todo momento, y se puede comenzar la superestructura incluso antes de terminar la infraestructura de sótanos.
- En el primer paso se ejecutan Caisson de aproximación construyendo el dado y la columna
- Seguidamente se ejecuta la losa del sótano y el primer piso, para luego mientras se eleva la torre se excava el sótano 2.
Excavación inicial
Caisson de aproximación
Descabece del pilote y prolongación del acero para columna
Fundida del dado de cimentación
Fundida de la columna hasta la cota de la placa de sótano 2
Aquí se presenta barrete lateral desde la cimentación a placa de sótano 2
Vista de pantalla embebida en el Caisson
Vista de pantalla dentro del Caisson y la viga de sótano 2 apoyada en pilote temporal
Mientras la superestructura sube en el sótano 2 se realizan las excavaciones, lo que garantiza la estabilidad de las vías aledañas.
Armado de la placa de sótano 2 y juego de columnas de sótano 2 a primer piso ( ya se ve funcionando el arriostramiento que ejerce la placa sobre la pantalla)
Debe prever un sitio de acceso para equipos y retiro de material de excavación
Mientras la superestructura va subiendo en el sótano 2, se realizan las excavaciones.
El sistema permite ganar tiempo de ejecución al realizar actividades de forma paralela y resulta más seguro desde el punto de vista geotécnico.
Puede verse aquí el alistado para fundida de un tramo de cimentación.
Es importante verificar la limpieza del acero y fundir concreto de limpieza previo amarre de acero.
Armado, encofrado y fundida de vigas de cimentación (nótese que el acero de la placa de subpresión se amarra con el refuerzo superior de las vigas, trabajando en conjunto)
3. El sistema resulta bastante seguro, dado que los esfuerzos sobre las pantallas se ven compensados por la placa de sótano 2
4. Las excavaciones pueden realizarse al mismo tiempo que la superestructura, ahorrando tiempo y costos financieros.
Armado de la placa de sótano 2 y juego de columnas de sótano 2 a primer piso.
Algo de Historia
En el año de 1957 Fausto Galante y Cía Ltda., Sociedad dedicada a la construcción de estructuras y cimentaciones, para complementar su actividad, importó al país su primer equipo de pilotaje Benoto Foundation Nº 4, considerado en aquel entonces, el más completo.
Cimentaciones cada vez más profundadas y exigentes, acordes con las necesidades de un país en crecimiento, fueron la motivación para la constitución de 1074, de nuestra sociedad que, desde sus orígenes se dedicó, casi con exclusividad, a la solución y construcción de cimentaciones especiales con particular énfasis en pilotajes. Innumerables edificios, puentes, termoeléctricas y otros complejos industriales son testigos del esmero, dedicación y cumplimiento con que la empresa ha ejecutado los trabajos a ella encomendados.
Hoy 25 años después, seguimos siendo pioneros y líderes en Cimentaciones en Colombia, con el más destacado grupo de profesionales, con implementación de nuevas tecnologías de vanguardia y con los equipos más modernos, eficientes y sofisticados del Mercado.
R y A Galante H. Ltda. continua ofreciendo ventajosas soluciones técnicas y económicas para cualquier tipo de cimentación profunda a nivel nacional e internacional.
Cimentación Éxito Caracas con 57 en Bogotá
- En el lote existe una edificación que no debe interferir con el avance del programa de la obra.
- Se deben ejecutar pilotes de 60 cm de diámetro a fricción para soportar una carga de 400 toneladas con asentamiento máximo de 2.5 cm.
- Los pilotes a ejecutar son los ubicados en el perímetro del lote.
Cimentación Torre Parque 87
- El edificio cuenta con 5 sótanos.
- Confinados por pantallas pre excavadas de e=0.50m y profundidad de 33m en su sección típica, además se construyeron tramos con e=0.80 y h=44m que le dan mayor rigidez a las pantallas; durante la construcción se usaron inclinómetros embebidos en las pantallas.
- Para dar mayor soporte a los empujes laterales se construyeron contrafuertes provisionales desde el sótano 2 hasta el 5.
- En la excavación de los pilotes supone una expansión del 30% lo que obligo a estabilizarla con polímeros.
- Los pilotes de cimentación sirven de columnas desde el nivel -5 hasta el nivel 1 (revistiéndolos con una camisa metálica), así también se usaron barretes columna, estos elementos son capaces de soportar la superestructura sin ser amarrados por vigas a nivel de la cimentación, es decir que la estructura área se empezó una vez terminado el 50% de estos elementos.
- La losa del 5ª sótano funciona como losa de fundación (e=0.40m) y bajo ella se encuentran vigas de h=1.90m.
- Las luces principales son de 12 m y las luces intermedias de 6 m.
Sistema barrete columna y pilote columna para construcciones simultaneas de varios sótanos y la super estructura
- El diseño debe tener en cuenta cargas soportadas por un solo elemento en un 100%.
- El proceso tiene tolerancias mínimas
- Mezclas de concreto más fluidas que para pilotes tradicionales.
- Este sistema requiere equipos más pesados.
- Interacción pilotador constructor para coordinar construcción hacia arriba y hacia abajo.
